Comment Alimenter Une Caravane En 12v

South'il y a bien une question qui taraude tous les esprits qui veulent vivre une aventure en van, en fourgon ou en camping-car, c'est la question de l'électricité ! Alors, si comme moi vous n'avez pas été attentifs pendant les cours de techno de Monsieur Parent, voici quelques basiques très utiles qui vous aideront à comprendre le fonctionnement de l'électricité dans un camping-machine (en van ou en fourgon aménagé). Tension électrique, convertisseur, batterie au gel… les intitulés angoissants et les inquiétudes s'arrêtent à la fin de cet article, c'est promis ! 🙌🏼

#ane – Deux tensions électriques d'un camping ground-machine

Il existe deux tensions électriques dans un camping-car (van ou fourgon aménagé) :

12V

220V

→ Plus les volts (V) sont élevés, plus la tension électrique est forte.

→ La tension 12V de votre véhicule est distribuée par la batterie cellule (dit aussi auxiliaire ou de service).

→ Le convertisseur (appelé aussi transformateur) transforme le 12V en 220V.

Si le vocabulaire vous perd united nations peu, on vous explique tout dans notre commodity « Lexique de survie pour (futurs) vanlifers« . Qu'est-ce qu'un batterie cellule, à quoi ça sert, qu'est ce qu'un convertisseur ? ON VOUS EXPLIQUE TOUT !
Aussi, si vous avez la moindre question ou besoin de clarifier certains points, n'hésitez pas à nous écrire en commentaire ! 👇🏼

Rien ne vaut un exemple simple et concret, prenons un exemple avec votre téléphone :

Le kit de votre chargeur de téléphone est un très bon exemple pour visualiser la manière dont fonctionne l'électricité dans votre véhicule.

Sur le schéma, le câble que vous branchez en USB, c'est ≃ du 12V.
Pour vous expliquer annotate fonctionner l'électricité dans un camping-motorcar, ce 12V est soit :
– Votre allume cigare (≃12V)
– Votre batterie (≃ 12V)

Pour fournir du 220V, ce 12V doit être relié à un convertisseur car c'est lui qui transforme votre 12V en 220.

Le convertisseur permettra d'alimenter les appareils branchés sur une prise secteur.

#2 – La question du convertisseur électrique : lequel choisir et comment le choisir ?

À quoi ça sert le convertisseur (transformateur) électrique ?

Je vous le disais plus haut : le convertisseur transforme la tension électrique 12V en 220V. Si dans votre véhicule vous avez des prises électriques, sachez qu'elles fonctionnent grâce au convertisseur.

Il a pour rôle d'assurer l'isolation électrique tout en transférant la puissance. Dans les véhicules aménagés, il augmente la tension de 12 à 220V.

Combien de Watt doit faire mon convertisseur ?

L'idéal, dans un camping ground-car (van ou un fourgon aménagé), est dechoisir un convertisseur électrique d'une puissance variant entre 300W et 1000W .

Attention, le convertisseur doit s'adapter à la puissance du matériel que vous brancherez dans votre véhicule (téléphone, aspirateur, pc, mixeur etc.). Si la puissance électrique de vos appareils branchés est supérieure à la puissance de votre convertisseur = TOUT DISJONCTE! (Comme à la maison quand parfois il y a le lave vaisselle, la automobile à laver, le four et la machine à panini en même temps !)

Par exemple : Ce convertisseur (TBS Convertisseur PS600-12) supporte 600W.
Si vous branchez un grille hurting (en moyenne 1000W), tout disjoncte ! (600W<1000W)

Pur-sinus ou pseudos-sinus ?

Il existe deux sortes de convertisseurs :

Pur-sinus

Le convertisseur de type pur-sinus vous permet d'obtenir un courant électrique en 220V d'une qualité aussi pure (voire supérieure) que celle d'une prise électrique de votre maison.

Les convertisseurs pseudos-sinusqui, à l'changed, délivre united nations courant de sortie en 220V de qualité inférieure à celle d'une prise électrique.
Conséquence: cela usera votre matériel électrique plus rapidement.

Si comme moi vous vous demandez à ce moment précis : « Mais, pourquoi choisir united nations convertisseur pseudos-sinus alors ? »… Et bien, tout est question de budget, comme souvent.

Notre conseil ? On met le prix et on investit dans un convertisseur pur-sinus !

#3 – Batterie moteur, batterie cellule : qu'est-ce que c'est ?

Afin d'appréhender et d'enregistrer au mieux les mots qui vont suivre, vous devez savoir ce qu'est un Cycle DE Accuse .
Cycle de accuse : la durée de vie d'une batterie se compte en nombre de cycles. Il southward'agit en fait du processus par lequel une batterie se accuse et se décharge intégralement : de 0 à 100% (recharge) et de 100 à 0% (décharge).

Dans united nations camping motorcar (un van ou un fourgon aménagé), on compte 2 types de batteries (elles sont indépendantes l'une de l'autre) :

La batterie moteur

(Appelée aussi de démarrage, porteur ou classique).

→ Elle délivre beaucoup de courant en un temps très court. Son rôle est d'alimenter le véhicule : Démarrage, allumage des phares, voyants du tableau de bord etc.

→ La batterie moteurse recharge lorsque le moteur tourne; c'est l'alternateur qui fournit fifty'électricité et recharge la batterie.

→ Une batterie moteur, lorsqu'elle se vide de sa charge une première fois, perd de sa capacité et ne fonctionne plus. Souvenez-vous lorsque vous êtes allés au cinoche voir le Seigneur des Anneaux version longue en laissant vos phares allumés… La batterie peut supporter à peine deux trois cycles de charges et de décharges,au-delà, vous pouvez dire goodbye à votre batterie.

La batterie cellule

→ Ellealimente tous les éléments 12V à bord de votre véhicule : Pompe à eau, hotte, éclairage, ventilation, panneaux de commandes etc.

→ On parle debatterie à décharge lente. À la différence de la batterie moteur, une batterie à décharge lente peut supporter plus de 500 charges et décharges (soit 500 cycles). Cependant, et cascade optimiser sa durée dans le temps, une décharge intégrale est à prohiber (Prenez soin de vos batteries ! Plus d'infos juste ici).

L'autonomie de la batterie cellule n'est pas infinie. Une fois la batterie vidée, sa recharge complète south'envisage de trois façons :

Enroulant près de 600Km (La batterie se recharge également grâce à fifty'alternateur du moteur. Lorsque le batterie moteur est chargée, l'alternateur alimente alors la batterie cellule)

Enraccordant le véhicule au 220V pendant toute une nuit

Enutilisant un générateur d'électricité externe (panneau solaire, générateur au gaz etc.)

#4 – Quel type de batterie (cellule) choisir pour monday camping ground-car : Plomb, AGM, gel ou lithium ?

Les batteries à décharges lentes (batterie cellule) les plus utilisées, lorsque l'on voyage en camping-machine, sont de 4 types:

Au plomb
AGM
Au gel
Lithium

Les batteries sont exprimées enampères/heures (Ah) – L'ampère mesure l'intensité d'un courant électrique.

Les batteries sont exprimées en Ampère heure (Ah) – Ce qui signifie qu'united nations appareil qui absorbe un courant de 4 ampères durant 2 heures consomme 8Ah.

Et c'est la même chose pour les watts par heure !

Vous trouverez toutes sortes de comparatifs sur net qui pousseront cet commodity sur fifty'électricité dans un camping-car encore plus loin dans la technique (plus d'infos ici).

Types batterie/critèresouth	Plomb	AGM	Gel	Lithium
Nombre de cycles (charge+décharge)	400-500	600-700	800-900	2500
Source de pollution	Oui	Non	Non	Non
Durée de vie maximale (années)	4-5	ten	12	20
Prix	– –	–	–	++

En toute honnêteté, pour moi la véritable hésitation se fait entre unebatterie au gel (entre 250 et 500 euros) et une batterie lithium (entre thou et 3000 euros).Tout sera une question de finance !

SI VOUS AVEZ LES FINANCES NÉCESSAIRES (et comptez investir dans votre véhicule sur le long terme) :
✓ Choisissez une batterie lithium, elle a une espérance de vie plus longue. De plus, et contrairement à une batterie au gel, au plomb ou AGM, elle peut utiliser l'ensemble de sa capacité sans risque de rendre l'âme au tour de half dozen mois.

#5 – Faites durer vos batteries

Attention, il est impératif de prendre soin de vos batteries, elles sont essentielles au bon fonctionnement de l'électricité dans votre véhicule :

Ne pas la décharger à plus de l%
Plus le taux de décharge sera élevé, plus la durée de vie de vos batteries sera courte ! Idéalement, il ne faudrait pas utiliser plus de twenty% de la capacité de vos batteries (ne descendez pas vos batteries en dessous de 80% !).
Et oui.. contrairement à une batterie lithium, les batteries à décharge lente se détériorent rapidement si on utilise plus de 50% de leurs capacités.

Par exemple :
Avec une batterie 120 Ah, on ne dispose réellement que de 60 Ah : utilisation de la batterie à 50% de sa capacité.
La recharger à 100% le plus souvent possible (1 fois par mois minimum)
Seuls le branchement sur 220V et les panneaux solaires permettent une recharge à 100%.
En cas d'hivernage, 50'entreposer dans un lieu sec et bien aéré.

#half dozen – Choisir sa batterie selon sa consommation en électricité dans un camping-motorcar

Choisir LA bonne batterie signifie choisir un appareil qui s'adaptera à vos équipements, à votre consommation quotidienne dans votre camping ground-car (van ou fourgon aménagé) et aux moyens financiers que vous pourrez engager.

Première étape

Sachez que fifty'on estime la consommation journalière en électricité d'un camping ground-motorcar à 8Ah (85W) par bicycle de 24h cascade les équipements standards : Électroniques, éclairages LED (4h/j), prise 12V, pompe à eau, hotte, banality, panneau de commande.

Deuxième étape

CONSOMMATION JOURNALIÈRE + CONSOMMATION DE TOUS VOS APPAREILS ÉLECTRIQUES
À cette consommation journalière, ajoutez l'inventaire de tous les appareils électriques dont vous aurez dans votre véhicule : téléphones, ordinateurs, appareils photos, rasoir électrique, mixeur, grille-hurting etc.

Et comment je calcule la consommation de mes appareils ?
→ Additionnez leurs puissances, exprimés en Watt. Vous trouverez généralement sur vos chargeurs d'appareils leurs ampères et leurs voltages.

FORMULE pour calculer la puissance :
PUISSANCE = TENSION x INTENSITE WATT (= VOLT x AMPERE)

Rien ne vaut un exemple, cas pratique dans Léon (voir tableau plus bas 👇🏼) :

1 – Calculer la consommation de vos appareils électriques

Le full est estimé pour une heure de charge, puisque 50'on parle en ampères/heure (Ah).

2 – Multiplier le résultat selon le nombre d'heure d'utilisation

Ensuite, multipliez le résultat obtenu plus haut par le nombre d'heure nécessaire à leur recharge ou à leur utilisation. Vous obtiendrez votre consommation électrique cascade un cycle de 24h (West/j).

*Appareils*	*Consommation par heure*	*Utilisation/ recharge nécessaire*	*Consommation journalière*
2 Téléphones	20W	2h/j (2x1h)	40W
2 Mac Book pro	120W	6h/j (2x3h)	720W
Drone	50W	2h/j	100W
Appareil Photo	8W	3h/j	24W
Épilateur électrique	50W	1h/j	50W
		TOTAL	934W

three – Determination

À bord de notre maison sur roues, nous avons donc uneconsommation électrique d'environ 934W par jour + 85W (consommation journalière de la cellule)
= 1019W.

⚠︎ Attention
Notez que le résultat trouvé est à relativiser. En effet, fifty'appareil photo n'a pas besoin d'être rechargé tous les jours. De même que les ordinateurs ou le drone.
Nous estimons donc notre consommation à 600Wh par jour.

#seven – À la recherche d'autonomie en électricité : que faire ?

À ce stade, et lorsque vous aurez estimé la consommation électrique de votre camping-auto (van ou fourgon aménagé), deux solutions possibles et cumulables s'offrent à vous :

Opter pour une batterie capable de supporter votre consommation énergétique.
Dans l'idéal, une batterie doit pouvoir supporter ii,5x votre consommation électrique (coûteux).
Investir dans un générateur d'électricité externe : Les panneaux solaires !
Cascade en savoir plus, je vous invite à consulter notre article à ce sujet, nous vous guiderons pas à pas pour trouver le kit solaire qui vous correspond ! Ça se passe juste ici !

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Nous arrivons à la fin de cet article et, si vous fifty'avez vu jusqu'au bout, vous devriez désormais avoir quelques bases utiles pour poursuivre ou commencer votre aventure en van, en camping ground-car ou en fourgon aménagé !
United nations temps de digestion s'impose. Quoi qu'il arrive, on reste dispo pour répondre à toutes vos questions si besoin ! 👇🏼